{"id":3814,"date":"2022-04-13T09:58:43","date_gmt":"2022-04-13T11:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/allgrain.lt\/?p=3814"},"modified":"2022-04-13T11:58:21","modified_gmt":"2022-04-13T13:58:21","slug":"lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/","title":{"rendered":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus"},"content":{"rendered":"

Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacijos (LGPPA) prezidentas Karolis \u0160imas \u012fvertino realias Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus. Pasak jo, prie\u0161 pradedant kalb\u0117ti apie Lietuv\u0105, kaip tranzitin\u0119 valstyb\u0119, b\u016btina sugr\u012f\u017eti \u012f realyb\u0119, kuri, deja, bet prasilenkia su geromis Lietuvos politik\u0173 intencijomis, o turimi resursai net neu\u017etikrina Lietuvos eksportuotoj\u0173 galimybi\u0173, kurios yra \u017eenkliai didesn\u0117s ir gal\u0117t\u0173 Lietuvai ne\u0161ti didesn\u012f peln\u0105. \u201eVertinant dabartin\u0119 Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto ir \u0161alies gele\u017einkeli\u0173 situacij\u0105, Lietuva gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti tik iki 1 mln. ton\u0173 gr\u016bd\u0173 per metus, kai \u0161i valstyb\u0117 vien kvie\u010di\u0173 ir kukur\u016bz\u0173 eksportuoja apie 50 mln.t. Ir tai gal\u0117tume padaryti tik jei \u012fvykt\u0173 stebuklas, nes Lietuvos logistikos sistemai reikalingi ne tik poky\u010diai, bet ir nema\u017eos investicijos sraut\u0173 pertvarkymui\u201c, \u2013 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

Jei tr\u0105\u0161\u0173 viet\u0105 u\u017eimt\u0173 gr\u016bdai <\/strong><\/p>\n

Vertindamas Lietuvos logistin\u0119 situacij\u0105, LGPPA prezidentas teigia, kad Lietuvos stipriausia grandis yra Klaip\u0117dos valstybinis j\u016br\u0173 uostas. \u0160iuo metu uosto paj\u0117gumai u\u017etikrina apie 5 mln. t gr\u016bdini\u0173 kult\u016br\u0173 krov\u0105. \u201eNeb\u016bt\u0173 problema perkrauti ir\u00a0 8-9 mln. t, ta\u010diau sistema turi veikti nepriekai\u0161tingai tiksliai \u2013 sustyguotas transportas ir srautai. Taip pat pralaidumas b\u016bt\u0173 dar didesnis, jei Klaip\u0117dos uoste \u201eBelaruskalij\u201c tr\u0105\u0161as krov\u0119s Biri\u0173 krovini\u0173 terminalas (BKT), kurio paj\u0117gumai siek\u0117 apie \u00a010 mln. t tr\u0105\u0161\u0173, b\u016bt\u0173 pritaikytas gr\u016bd\u0173 krovai. Jis gal\u0117t\u0173 gerokai padidinti Lietuvos galimybes eksportuoti daugiau tranzitini\u0173 Ukrainos gr\u016bd\u0173, jei toks teorinis poreikis b\u016bt\u0173. \u00a0D\u0117l pastarojo terminalo \u2013 geopolitinis \u00a0klausimas, daugiau teorinis. Be to, \u0161is terminalas krov\u0117 tr\u0105\u0161as ir tai rei\u0161kia, kad jis tur\u0117t\u0173 b\u016bti kardinaliai pertvarkomas. Pavyzd\u017eiui, KLASCO pernai pertvark\u0117 vien\u0105 terminal\u0105 maistini\u0173 produkt\u0173 krovai ir jo paruo\u0161imas u\u017etruko iki pusme\u010dio\u201c, \u2013\u00a0 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

Dar vis silpnoji grandis \u2013 gele\u017einkeliai ir gr\u016bdove\u017eiai<\/strong><\/p>\n

Silpn\u0105sias Lietuvos grandis K. \u0160imas \u012fvardija kaip transportavim\u0105 gele\u017einkeliais ir autotransportu \u2013 gr\u016bdove\u017eiais. Lietuvos gele\u017einkeliai negali taip lengvai u\u017etikrinti didesnio gr\u016bd\u0173 \u00a0transportavimo d\u0117l speciali\u0173 vagon\u0173 gr\u016bdams tr\u016bkumo. J\u0173 papildomo kiekio Lietuva neturi, o ir u\u017esakyti negali, nes \u201erusi\u0161kai\u201c gele\u017einkelio v\u0117\u017eei tinkamus vagonus gali pagaminti tik Rusijoje arba Baltarusijoje, anks\u010diau Ukrainoje.<\/p>\n

Pasak jo, siekiant apdoroti lietuvi\u0161k\u0105 derli\u0173 vien gele\u017einkeliais, reikia tre\u010ddaliu padidinti vagon\u0173, pritaikyt\u0173 gr\u016bdams krauti, \u00a0skai\u010di\u0173. O \u017einant, kad dabar,\u00a0 prie vis\u0173 geriausi\u0173 pastang\u0173, vagonai apsisuka per 6, esant trukd\u017eiams per 7 paras, gr\u016bd\u0173 eksportuotojai mano, kad dalinai vagon\u0173 tr\u016bkum\u0105 gal\u0117t\u0173 pakeisti greitesnis darbo organizavimas, intensyvesnis ma\u017eesni\u0173 s\u0105stat\u0173 formavimas, kad \u0161is terminas trump\u0117t\u0173 iki 5 par\u0173. Sunku, bet \u012fmanoma, ir tai b\u016bt\u0173 sprendimas su ma\u017eiausia investicija pasiekti did\u017eiausi\u0105 efekt\u0105.<\/p>\n

\u201eNet jei ir per Lietuv\u0105 neva\u017eiuos gr\u016bdai i\u0161 Ukrainos, jau dabar lietuvi\u0161kam gr\u016bd\u0173 kroviniui reikia daugiau logistini\u0173 resurs\u0173, tr\u016bksta vagon\u0173. Daug met\u0173 buvo vykdomi \u012fvair\u016bs pirkim\u0173 konkursai, ta\u010diau jie d\u0117l geopolitin\u0117s situacijos nuolat buvo stabdomi. Taigi, \u0161iandien netur\u0117dami i\u0161vystytos europin\u0117s v\u0117\u017e\u0117s ar galimybi\u0173 didinti rusi\u0161ko palikimo v\u0117\u017e\u0117s i\u0161naudojim\u0105 papildomais vagonais, turime didel\u012f i\u0161\u0161\u016bk\u012f Lietuvos gr\u016bdams.\u201c \u2013 teigia K. \u0160imas.<\/p>\n

Lietuvos gele\u017einkeli\u0173 gr\u016bdove\u017ei\u0173 park\u0105 sudaro apie 1100-1200 \u0161i\u0173 gr\u016bd\u0173 transportavimo priemoni\u0173. Sezono metu, norint auginti srautus, j\u0173 reikia ne ma\u017eiau 2000.<\/p>\n

\u201eVisi Lietuvos \u016bkininkai \u017eino, kad nu\u0117mus derli\u0173, susiduriama su didele problema, nes gr\u016bdus reikia gabenti \u201esm\u016bgi\u0161kai\u201c ir kuo grei\u010diau atlaisvinti talpyklas. Visgi pastarieji metai parod\u0117, kad turima Lietuvos logistika nebuvo paj\u0117gi u\u017etikrinti pageidaujamo operatyvumo, esant standartiniam derliui\u201c, \u2013 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

\u012estatym\u0173 pinkl\u0117s ir papildomi sunkumai, kuri\u0173 kitos ES \u0161alys neturi<\/strong><\/p>\n

K. \u0160imas atkreipia d\u0117mes\u012f, kad gr\u016bd\u0173 kainos per por\u0105 pastar\u0173j\u0173 met\u0173 i\u0161augo kone dvigubai. Tai rei\u0161kia, kad Lietuvos eksportuotojai yra suinteresuoti \u201eatidirbti\u201c kain\u0105, kurios nori \u0161alies \u016bkininkai. O turint omenyje, kad d\u0117l specifinio Lietuvos teisinio reguliavimo, gr\u016bd\u0173 supirk\u0117jams reikia dvigubai daugiau apyvartini\u0173 l\u0117\u0161\u0173, tai gali tapti dar viena rimta problema. \u201eYra labai svarbus momentas, kuris Lietuvos gr\u016bd\u0173 eksportuotojus daro ma\u017eiau konkurencingais ir ma\u017eiau lanks\u010diais, lyginant su kitais ES nari\u0173 verslininkais, kurie sudaro sutartis su gr\u016bd\u0173 pardav\u0117jais, vadovaudamiesi abipusiu susitarimu. Lietuvos supirk\u0117jams reikia tur\u0117ti bent dvigubai daugiau apyvartini\u0173 l\u0117\u0161\u0173, nes Lietuvos \u012fstatymai \u012fpareigoja su \u016bkininkais atsiskaityti 50 proc. kainos per 30 dien\u0173. Per kit\u0105 m\u0117nes\u012f \u2013 dar 50 proc. Gr\u016bd\u0173 eksportas trunka metus ir supirk\u0117jai pinigus susigr\u0105\u017eina tik per likusius 7-10 m\u0117nesi\u0173\u201c, \u2013 sako jis.<\/p>\n

Pasak K. \u0160imo, toks teisinis reguliavimas \u0161iemet sukurs papildom\u0173 \u012ftamp\u0173, nes visi stengsis maksimaliai \u00a0greitai eksportuoti pabrangusius gr\u016bdus, siekdami susigr\u0105\u017einti apyvartines l\u0117\u0161as ir taip atsiskaityti su \u016bkininku, ir tai rei\u0161kia, kad Klaip\u0117dos uostas dirbs maksimaliu paj\u0117gumu. Tad papildomi tranzitiniai kiekiai kirsis su Lietuvos eksportuotoj\u0173 poreikiais.<\/p>\n

Karas kei\u010dia Ukrainos eksporto galimybes<\/strong><\/p>\n

Ukraina iki karo kasmet eksportuodavo daugiau kaip 25 mln. t kukur\u016bz\u0173,\u00a0 apie 20 mln. t kvie\u010di\u0173, \u00a06 mln. t. mie\u017ei\u0173,\u00a0 3 mln. t raps\u0173 ir iki 10 mln. t kit\u0173 krovini\u0173, kaip saul\u0117gr\u0105\u017e\u0173 aliejus ir kt.\u00a0 Europ\u0105 pasiekdavo per Ukrainos uostus Juodojoje j\u016broje, bet did\u017eioji dalis keliaudavo \u012f tre\u010di\u0105sias \u0161alis. \u201eUkraina buvo idealiai pasiruo\u0161usi eksportui, o produkcija per Ukrain\u0105 jud\u0117davo gerai i\u0161vystytais gele\u017einkeliais. Prie tokios logistikos buvo prisitaik\u0119 Ukrainos uostai, derlius autotransportu \u012f Europ\u0105 prakti\u0161kai nejud\u0117davo. Vidutinis uosto pralaidumas siekdavo 6 mln. ton\u0173 per m\u0117nes\u012f ir tai vykdavo i\u0161tisus metus. Tikriausiai, kas ne\u012fsivaizduoja toki\u0173 kieki\u0173 jud\u0117jimo, nelabai ir suvokia, koks mil\u017eini\u0161kas i\u0161\u0161\u016bkis \u0161iandien Ukrainai pakeisti eksportui reikaling\u0105 logistik\u0105 alternatyviais mar\u0161rutais. Jei karas t\u0119sis ir Ukraina neatsidarys per uostus, \u0161i \u0161alis tur\u0117s didel\u0119 problem\u0105, nes tiesiog ne\u012fmanoma i\u0161ve\u017eti viso turimo eksportui kiekio \u0161iai dienai \u201c, \u2013 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

Pasak jo, Ukraina, d\u0117l geopolitin\u0117s situacijos, netenka ir alternatyvi\u0173 gele\u017einkelio mar\u0161rut\u0173 ir dabar lieka tik teorin\u0117s galimyb\u0117s. Pavyzd\u017eiui, gr\u016bdai \u012f Klaip\u0117d\u0105 gal\u0117t\u0173 atva\u017eiuoti gele\u017einkelio v\u0117\u017ee per Baltarusij\u0105. Vertindami Klaip\u0117dos uosto pralaidumo veiksnius, Lietuva, jei eksporto kelias driekt\u0173si per Baltarusij\u0105, gal\u0117t\u0173 pasiekti iki keliolikos mln. t per metus.<\/p>\n

\u201eUkraina turi arti 10 t\u016bkstan\u010di\u0173 vagon\u0173, pritaikyt\u0173 ve\u017eti gr\u016bdams \u0161ia v\u0117\u017ee. Tai b\u016bt\u0173 realiausias scenarijus perve\u017eti ketvirtadal\u012f Ukrainos potencialo. Ta\u010diau, suprantame, kad \u0161iandien yra svarbus politinis veiksnys ir pra\u0161yti prie\u0161o, i\u0161 kurio teritorijos k\u0105 tik skrido raketos, kol kas ne\u012fmanoma\u201c, \u2013 sako K. \u0160imas. \u00a0O sausumos keliai per Lenkij\u0105 ar kitas kaimynines \u0161alis n\u0117ra finansi\u0161kai ir logisti\u0161kai patrauklios, jie b\u016bt\u0173 tik \u00a0minimali pagalba. Ukrainai \u00a0pasirinkus \u0161i\u0105 alternatyv\u0105, vien autotransporto logistika tranzitu per Lenkija sudaryt\u0173 vos ne tre\u010ddal\u012f\u00a0 gr\u016bdo kainos.<\/p>\n

\u201eM\u016bs\u0173 skai\u010diavimais, jei i\u0161naudojant visas galimybes, b\u016bt\u0173 pasirinktas kelias gele\u017einkeliais per Lenkij\u0105, du kartus gr\u016bdus perkraunant ant skirting\u0173 gele\u017einkeli\u0173 \u2013 prie Ukrainos ir Lenkijos sienos, v\u0117liau prie Lenkijos \u2013 Lietuvos sienos (\u0160e\u0161tokai arba Kaunas) \u2013 \u0161iuo mar\u0161rutu b\u016bt\u0173 perve\u017eama tik iki 50 t\u016bkst. t per m\u0117nes\u012f. Jei sistema suveikt\u0173 idealiai, be joki\u0173 trukd\u017ei\u0173 ir u\u017esilaikym\u0173, per metus b\u016bt\u0173 galima tik\u0117tis perve\u017eti iki 0,5-0,7 mln. t.\u201c, \u2013 \u00a0sako K. \u0160imas ir pabr\u0117\u017eia, kad net ir \u0161is kelias pareikalaut\u0173 papildom\u0173 investicij\u0173, nes reikalingos specialios platformos, ant kuri\u0173 b\u016bt\u0173 kraunami specializuoti konteineriai su gr\u016bdais, o turint omenyje, kad Ukrainos ir Lietuvos gele\u017einkelio ve\u017e\u0117 rusi\u0161ka, o Lenkijoje \u2013 europieti\u0161ka, visoms trims \u0161alims reik\u0117s skirting\u0173 platform\u0173, ant kuri\u0173 konteineriai b\u016bt\u0173 kraunami pasieniuose. \u00a0Turimais duomenimis, kiekviena \u0161alis j\u0173 turi tik po kelis \u0161imtus, tod\u0117l prielaidos, kad gali b\u016bti pasiektas pralaidumas art\u0117jantis prie milijono ton\u0173 laikytume labai optimistiniu. Kito b\u016bdo gabenti gele\u017einkeliais n\u0117ra. \u201eAr galite \u012fsivaizduoti keliasde\u0161imt kilometr\u0173 vagon\u0173 eil\u0119, kurioje nesp\u0117jame perkrauti produkcijos? Tokia situacija jau dabar yra Ukrainoje, prie Lenkijos sienos, nes juda dar ir kiti kroviniai. Da\u017enai Lietuvos politik\u0173 geri ketinimai, kurie ne retai t\u0117ra vie\u0161ieji ry\u0161iai, gali ir telikti tik asmenuki\u0173, o ne realiai \u012fgyvendint\u0173 projekt\u0173 pavidalu.\u201c \u2013 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

Jo teigimu, ma\u017eai tik\u0117tina, kad papildomai \u017eenkliai krovai pasireng\u0119 ir Lenkijos, Rumunijos ar Bulgarijos uostai. Jie gal\u0117t\u0173 u\u017etikrinti tik simbolin\u0119 pagalb\u0105, kelis milijonus ton\u0173 per metus, kai Ukrainos poreikis yra keliasde\u0161imt.<\/p>\n

\u201eUkrainai u\u017etikrinti reik\u0161mingo kiekio eksport\u0105 yra vienintelis kelias \u2013 jos uostai, kurie deja, \u0161iandien d\u0117l karo negal\u0117s b\u016bti i\u0161naudojami \u201c, \u2013 svarsto K. \u0160imas<\/p>\n

Ukrainos did\u017eioji dalis \u00a0autotransporto parko neatitinka europini\u0173 standart\u0173 <\/strong><\/p>\n

Logistika sausumos keliais, kaip ir buvo min\u0117ta jau ne kart\u0105, per Lenkij\u0105 ar kitas kaimynines \u0161alis \u2013 brangus, \u00a0ir ma\u017eai tik\u0117tina, jog bus tas sprendimas, kuris i\u0161gelb\u0117t\u0173\u00a0 Ukrainos gr\u016bd\u0173 \u00a0logistik\u0105.<\/p>\n

Pirmiausia, pasirinkimui \u012ftak\u0105 darys dideli atstumai ir brangus kuras. Antras veiksnys, kuris trukdo \u0161iam keliui \u2013 autogr\u016bdove\u017ei\u0173 stygius. J\u0173 labai tr\u016bksta ir Lietuvos rinkai. Jei Ukraina naudot\u0173 kaip pagrind\u0105 savo gr\u016bdove\u017eius, j\u0173 kol kas nepraleid\u017eia Lenkija (reikalingas EURO 5 standartas), nes jie neatitinka Europos reikalaujam\u0173 standart\u0173. Be to, jud\u0117jimas sausumos keliais yra apsunkinamas suma\u017e\u0117jusio pralaidumo, gr\u016bdove\u017eiai formuot\u0173 dar didesnes sp\u016bstis, b\u016bt\u0173 gadinami nauji Lenkijos keliai,\u00a0 taip pat \u0161iuo metu yra didelis vairuotoj\u0173 tr\u016bkumas. Gabenimas gr\u016bdove\u017eiais ir sraut\u0173 didinimas taip pat prasilenkia su \u017eali\u0105ja politika ir brangina krovin\u012f kone tre\u010ddaliu, o tai \u0161iandien b\u016bt\u0173 nepakeliama na\u0161ta Ukrainos \u016bkininkams. Apmaudu konstatuoti, bet ir \u0161iai alternatyvai pirmiausia reikalingi greiti politiniai sprendimai, kurie b\u016bt\u0173 suderinti tarp tranzitini\u0173 \u0161ali\u0173.<\/p>\n

Kas prisiims rizikas? <\/strong><\/p>\n

Papildant i\u0161vardintus veiksnius d\u0117l sausumos keli\u0173 perspektyv\u0173, i\u0161lieka papildomo finansavimo klausimas. \u012eprastines gabenimo schemas keis \u012fvairios improvizacijos, kurias tur\u0117s ka\u017ekas apmok\u0117ti. Pavyzd\u017eiui, jeigu ukrainie\u010diai gr\u016bdus parduot\u0173 pasienyje, ka\u017ekam reiks nusipirkti gr\u016bdus, dengti gabenimo, saugojimo ka\u0161tus, kol gr\u016bdai bus parduoti. \u0160is veiksnys reikalaus papildom\u0173 resurs\u0173 papildomai logistikai.<\/p>\n

Pasak K. \u0160imo, Lietuvos gr\u016bdus eksportuojan\u010dios \u012fmon\u0117s i\u0161 esm\u0117s nor\u0117t\u0173, jog b\u016bt\u0173 didinami pralaidumai, ta\u010diau n\u0117ra taip paprasta apversti logistik\u0105 180 laipsni\u0173 kampu. \u201eN\u0117ra ai\u0161ku, kiek Lietuva gali reik\u0161mingai prisid\u0117ti prie logistikos galimybi\u0173 pl\u0117tros. Taip pat n\u0117ra ai\u0161ku, ar investicijos ir ka\u0161tai, kurie reikalingi \u0161ios dienos s\u0105lygomis, norint pad\u0117ti Ukrainai, atsipirks ateityje, jei \u0161ios \u0161alies eksportas jau greitai v\u0117l ims jud\u0117ti \u012fprastiniais keliais. Kas prisiimt\u0173 rizik\u0105 u\u017e papildom\u0105 logistik\u0105? Jei srautai pasikeis, visos pus\u0117s, kurios dalyvaus logistikos formavime, liks patyrusios didelius nuostolius. \u0160iandien b\u016btina i\u0161sakyti kriti\u0161kesn\u012f po\u017ei\u016br\u012f ir tai daroma ne tam, kad numu\u0161tume vie\u0161ojoje erdv\u0117je pateikiam\u0105 optimistin\u0119 m\u016bs\u0173 \u0161alies pozicij\u0105, bet tam, kad valdininkai atkreipt\u0173 d\u0117mes\u012f \u012f problemines vietas, kurias pirmiausia reikia i\u0161sp\u0119sti, o tik tada deklaruoti m\u016bs\u0173 galimybes. Reikia vis\u0173 \u012fsitraukimo, tiek verslo, tiek vald\u017eios, kad b\u016bt\u0173 galima priartinti galimus sprendinius prie realyb\u0117s. Taip pat, prie\u0161 priimant ka\u017ekokius sprendimus, reikia paklausti ir pa\u010di\u0173 ukrainie\u010di\u0173, kaip jie mato savo eksport\u0105. Jei dalis gr\u016bd\u0173 dabar keliaut\u0173 per Lietuv\u0105, mes spr\u0119stume pagal savo galimybes, kurias i\u0161vardinau, ta\u010diau negal\u0117tume u\u017etikrinti dideli\u0173 sraut\u0173.\u201c \u2013 sako K. \u0160imas.<\/p>\n

Prognozuoti sunku \u2013 baiminamasi chaoso<\/strong><\/p>\n

K. \u0160imas taip pat pastebti, kad kalbant apie eksporto galimybes ir paj\u0117gumus, b\u016btina \u012fvertinti gr\u016bd\u0173 kainodar\u0105, kuri kei\u010dia situacij\u0105. \u201eNet ir dabar vykstantis seno derliaus minimalus ukrainieti\u0161k\u0173 kukur\u016bz\u0173 jud\u0117jimas ima keisti kainas. Pastarosios dienos parod\u0117, kad pigesnio kukur\u016bzo testini\u0173 partij\u0173 atvykimas ma\u017eina Lietuvos pa\u0161arini\u0173 kvie\u010di\u0173 patrauklum\u0105. Galima daryti dar vien\u0105 prielaid\u0105, jog \u0161iems srautams suintensyv\u0117jus, \u016bkininkams gali atsirasti dar viena papildoma b\u0117da \u2013 jeigu \u016bkininkai netr\u0119\u0161 pakankamai \u0161\u012f pavasar\u012f, derlius neu\u017eaugs iki maistini\u0173 gr\u016bd\u0173 kokyb\u0117s ir \u0161ie ims tiesiogiai konkuruoti su ukrainieti\u0161kais \u00a0kukur\u016bzais, pa\u0161ariniais kvie\u010diais ar mie\u017eiais bei kitais Ukrainoje u\u017eaugintais produktais. Tai gal ir gera \u017einia Lietuvos gyvulininkyst\u0117s sektoriui, bet Lietuvos \u016bkininkas tur\u0117t\u0173 stengtis nepakli\u016bti \u012f toki\u0105 tiesiogin\u0119 konkurencij\u0105, tad turi d\u0117ti visas pastangas auginti mums \u012fprast\u0105 kvie\u010di\u0173 auk\u0161tesn\u0119 kokyb\u0119. Toks karo sukeltas chaosas be joki\u0173 abejoni\u0173 vilnija per visas grandis \u2013 per finansavim\u0105, logistikos ka\u0161t\u0173 brangim\u0105.\u00a0 Neatmestina galimyb\u0117, jog tai gali sukelti ir logistin\u012f chaos\u0105 Ryt\u0173 Europoje, tiek u\u017esikim\u0161usius kelius, tiek autotransporto ar kito transporto tr\u016bkum\u0105 ir dabartin\u0117s logistikos situacijos i\u0161balansavim\u0105.\u201c \u2013 svarsto\u00a0 K. \u0160imas. \u00a0Tod\u0117l, pasak jo, b\u016btina visiems asocijuotiems partneriams i\u0161girsti visas puses, vengti klaid\u0173 ir nedaryti joki\u0173 skambi\u0173 parei\u0161kim\u0173, kol n\u0117ra ai\u0161kiai aptarta ir visas puses tenkinanti strategija.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Daugiau informacijos:<\/strong><\/p>\n

Karolis \u0160imas<\/p>\n

Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacijos prezidentas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacijos (LGPPA) prezidentas Karolis \u0160imas \u012fvertino realias Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus. Pasak jo, prie\u0161 pradedant kalb\u0117ti apie Lietuv\u0105, kaip tranzitin\u0119 valstyb\u0119, b\u016btina sugr\u012f\u017eti \u012f realyb\u0119, kuri, deja, bet prasilenkia su geromis Lietuvos politik\u0173 intencijomis, o turimi resursai net neu\u017etikrina Lietuvos eksportuotoj\u0173 galimybi\u0173, kurios yra \u017eenkliai didesn\u0117s ir gal\u0117t\u0173 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cloud"],"acf":[],"yoast_head":"\nLGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacijos (LGPPA) prezidentas Karolis \u0160imas \u012fvertino realias Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus. Pasak jo, prie\u0161 pradedant kalb\u0117ti apie Lietuv\u0105, kaip tranzitin\u0119 valstyb\u0119, b\u016btina sugr\u012f\u017eti \u012f realyb\u0119, kuri, deja, bet prasilenkia su geromis Lietuvos politik\u0173 intencijomis, o turimi resursai net neu\u017etikrina Lietuvos eksportuotoj\u0173 galimybi\u0173, kurios yra \u017eenkliai didesn\u0117s ir gal\u0117t\u0173 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AllGrain\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-04-13T11:58:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-04-13T13:58:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"520\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"info\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"info\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"21 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\"},\"author\":{\"name\":\"info\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/8505c1d1c463dd55b4ea35f3276add37\"},\"headline\":\"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus\",\"datePublished\":\"2022-04-13T11:58:43+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-13T13:58:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\"},\"wordCount\":4243,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg\",\"articleSection\":[\"Cloud\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\",\"url\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\",\"name\":\"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg\",\"datePublished\":\"2022-04-13T11:58:43+00:00\",\"dateModified\":\"2022-04-13T13:58:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg\",\"width\":520,\"height\":640},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/allgrain.lt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/allgrain.lt\/\",\"name\":\"AllGrain\",\"description\":\"Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacija\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/allgrain.lt\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#organization\",\"name\":\"Allgrain\",\"url\":\"https:\/\/allgrain.lt\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Allgrain-logo-dark.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Allgrain-logo-dark.png\",\"width\":500,\"height\":136,\"caption\":\"Allgrain\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/8505c1d1c463dd55b4ea35f3276add37\",\"name\":\"info\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c49922251c992829e7fe55bdc6c634e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c49922251c992829e7fe55bdc6c634e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"info\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain","og_description":"Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacijos (LGPPA) prezidentas Karolis \u0160imas \u012fvertino realias Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus. Pasak jo, prie\u0161 pradedant kalb\u0117ti apie Lietuv\u0105, kaip tranzitin\u0119 valstyb\u0119, b\u016btina sugr\u012f\u017eti \u012f realyb\u0119, kuri, deja, bet prasilenkia su geromis Lietuvos politik\u0173 intencijomis, o turimi resursai net neu\u017etikrina Lietuvos eksportuotoj\u0173 galimybi\u0173, kurios yra \u017eenkliai didesn\u0117s ir gal\u0117t\u0173 […]","og_url":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/","og_site_name":"AllGrain","article_published_time":"2022-04-13T11:58:43+00:00","article_modified_time":"2022-04-13T13:58:21+00:00","og_image":[{"width":520,"height":640,"url":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"info","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"info","Est. reading time":"21 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/"},"author":{"name":"info","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/8505c1d1c463dd55b4ea35f3276add37"},"headline":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus","datePublished":"2022-04-13T11:58:43+00:00","dateModified":"2022-04-13T13:58:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/"},"wordCount":4243,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg","articleSection":["Cloud"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/","url":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/","name":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus | AllGrain","isPartOf":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg","datePublished":"2022-04-13T11:58:43+00:00","dateModified":"2022-04-13T13:58:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#primaryimage","url":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg","contentUrl":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Karolis.jpg","width":520,"height":640},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/lgppa-ivertino-lietuvos-galimybes-padeti-ukrainai-eksportuoti-grudus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/allgrain.lt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"LGPPA \u012fvertino Lietuvos galimybes pad\u0117ti Ukrainai eksportuoti gr\u016bdus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#website","url":"https:\/\/allgrain.lt\/","name":"AllGrain","description":"Lietuvos gr\u016bd\u0173 perdirb\u0117j\u0173 ir prekybinink\u0173 asociacija","publisher":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/allgrain.lt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#organization","name":"Allgrain","url":"https:\/\/allgrain.lt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Allgrain-logo-dark.png","contentUrl":"https:\/\/allgrain.lt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Allgrain-logo-dark.png","width":500,"height":136,"caption":"Allgrain"},"image":{"@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/8505c1d1c463dd55b4ea35f3276add37","name":"info","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/allgrain.lt\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c49922251c992829e7fe55bdc6c634e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9c49922251c992829e7fe55bdc6c634e?s=96&d=mm&r=g","caption":"info"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3814"}],"collection":[{"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3814"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3818,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3814\/revisions\/3818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/allgrain.lt\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}